Come cambiare la CALOTTA dell' auto

 Iniziare a staccare le pipette dei cavi sulla calotta.Vi conviene segnarli con dello scotch di diversi colori e lo stesso fare con le sedi dove si infilano i cavi.Come in foto!

 Svitare le viti intorno alla calotta(nel mio caso) o smontare i gancetti.

Sfilare la calotta.

Confrontando le 2 calotte(nuova e vecchia)noterete che i 4 dentini in ferro che ci sono nella parte interna saranno consumati in quella vecchia.


Questo ci sarà sotto la calotta:

Ora avendo le 2 calotte una difinaco all altra.Mettere anche su quella nuova lo scotch di diversi colori rispettivamente uguale alla vecchia.

Montare la calotta nuova(avvitando le viti o attaccando i gancetti)

Un consiglio:la calotta si rompe anche perchè prende acqua! Prendete una camera d'aria(io ho usato quella della moto) ,tagliatene una sezione e infilatela attorino alla calotta(come in foto)! Farà da guarnizione! Potete qanche usare un po di silicone sulla giuntura!

Ora riattaccate le varie pipette nell ordine originale aiutandisi con i colori dello scotch.

Semmai doveste confondervi con i colori o avete dimenticato di contrassegnare i cavi che arrivano alle candele: l' ordine per attaccare le pipette è 1° 3° 4° 2° cilindro in senso orario parendo da quella indicata in foto!

Infine se volete date un giro di scotch su ogni attacco di cavi sulla calotta(come in foto)per isolare il tutto.Questo andrebbe fatto con lo scotch autovulcanizzante o con una guaina termorestringente.