microcar BINGO TASSO

CONSIGLI/MODIFICHE/LED/FARI XENO/COME AGGIUSTARLA ECC.....
Caratteristiche tecniche bingo tasso

Accelerazione
Da 0 a 30km/h in 5.9s
Da 0 a 40km/h in 10.6s

Frenata
Da 30 a 0 km/h in 4.9m
Da 40 a 0 km/h in 8.4m

Consumo
A 30 km/h 28.3 km/l
A 40km/h 31.3 km/l

Motore: anteriore trasversale, diesel - Cilindrata 505 cm3 - Potenza max 4 kW a 3100 giri/min - Coppia max 15,1 Nm a 2340 giri/min - Iniezione indiretta meccanica. • Trasmissione: trazione anteriore - cambio automatico. • Pneumatici: 145/60 R13. • Corpo vettura: berlina 3 porte, 1 posto - telaio a traliccio di tubi d’acciaio - Avantreno e retrotreno a ruote indipendenti - Freni anteriori a disco, posteriori a tamburo - Serbatoio 15 litri. • Dimensioni: larghezza 1,430 m. lunghezza: 2,530 m. altezza: 1,540m.  Peso: 350 kg


La stessa auto è stata prodotta con motore elettrico,a diesel e a benzina.

E', tra le microcar, una delle più capienti. Il cofano posteriore, tolto il pannello posizionato a mezz' altezza, può contenere moltissime cose.Questo è fondamentale per chi lavora poichè può sempre tornare utile.

LINK DOVE POTER TROVARE IL LIBRETTO DELLA BINGO TASSO :   http://www.opale-garage.com/modulosite2/app/pagevierge/comp_pdf/pdf/81_pdf_19112011110750.PDF

-------------------------------MECCANICA------------------------------

Come noto, queste minicar producono moltissime vibrazioni a causa del motore che balla parecchio.Le conseguenze sono i  moltissimi problemi meccanici.

UN CONSIGLIO UTILISSIMO CHE POSSO DARVI E' DI ACQUISTARE I PEZZI DI RICAMBIO DA INTERNET PERCHE' I NEGOZIANTI SPECIFICI PER MICROCAR ESSENDO IN POCHI(almeno da me) NE APPROFITTANO GONFIANDO A DISMISURA I PREZZI

Vi consiglio un sito dove ci sono prezzi modici:http://www.facebook.com/l.php?u=http%3A%2F%2Fwww.mondomicro.it%2Findex.php%3Fpage%3Dshop.browse%26category_id%3D51%26option%3Dcom_virtuemart%26Itemid%3D2%26vmcchk%3D1%26Itemid%3D2&h=rAQGAYp-P

Un esempio è la cinghia di trasmissione per BINGO TASSO per la quale mi sono stati chiesti 120 euro e su internet l' ho trovata a 40 euro rinforzata in kevlar. La cosa assurda era che lo stesso rivenditore sul web la vendeva a 50euro e al negozio a 120euro...........no comment

SUPPORTO MOTORE(si rompe facilmente se si tende ad accellerare bruscamente in partenza perchè il motore si alza spostandosi all indietro)

Io ho avuto problemi con il supporto motore anteriore(uno dei tre) che mi si rompeva sempre. Sostituendolo con quello originale avrei speso 100euro e allora ho provato ad adattarne alcuni di altre auto. Il più adatto che ho trovato è stato il suppotro marmitta che credo sia della renault 5 con dadi da 17mm(1euro e 50 centesimi) acquistabile in qualsiasi negozio di ricambi per auto che sostituisco ogni 3 mesi più o meno perche si rovina

.

Un altro problema che mi ha dato la BINGO è stato che la batteria non si ricaricava a causa del malfunzionamento della dinamo. Quindi è stato montato l' alternatore, però, ho notato che su molte TASSO è stata effettuata questa modifica perche c'era stato il medesimo problema.

Altro problema che si è venuto a verificare è stato ai FRENI

HO SCOPERTO CHE LA POMPA DEI FRENI E' UGUALE A QUELLA DELLA FIAT 127

Pompa fiat 127: 15 euro 

       Pompa originale BINGO TASSO: 40 EURO su internet   

http://www.mondomicro.it/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage-ask.tpl&product_id=36&category_id=51&option=com_virtuemart&Itemid=2&vmcchk=1&Itemid=2

Per isolamento acustico e estetica ho incollato un pannello fonoassorbente dalla parte interna del cofano motore che ad alcune macchine 50 è montato già di serie.Però avendolo montato qualche anno fa ora è sporco e consumato.

Nella mia città è pieno di buche nel manto stradale ed è facile finirci dentro causando problemi all' auto.

Ho dovuto far saldare per ben 2 volte il braccetto posteriore una volta perchè spezzato e la seconda era solo crepato.Ho fatto saldare una staffa per rinforzare un po'.

Per il raffreddamento del motore, una pecca di quest' auto, ho dovuto montare un elettroventola più potente presa da una  Peugeot 205 che ho fatto girare al contrario invertendo la polarità (il positivo sul negativo e viceversa e la ventola girerà al contrario).Non è stato semplicissimo montarla ma con qualche modifica ci sono riuscito!!!!

                 

Glia mmortizzatori some noto dopo un certo numero di chilometri percorsi su strade più o meno dissestate vanno cambiati per migliorare la guidabilità del veicolo e la comodità.
Ecco il link della guida su come cambiare un ammortizzatore anteriore ad una Bingo Tasso:   http://uominidimondo.blogspot.it/2012/11/come-cambiare-un-ammortizzatore-ad-una.html

 Mi si è rotta la pompa dell' acqua per il raffreddamento del motore e l' ho trovata su internet a 120 euro ma l' ho acquistata da un rivenditore LOmbardini in Puglia a 80 euro .E' originale Lobardini.Qui potete trovare le foto: http://uominidimondo.blogspot.it/2012/11/pompa-acqua-tasso-bingo.html

--------------------------------------ESTETICA--------------------------------------
Una modifica che ho apportato alla mia BINGO TASSO è stato il montaggio di fari xeno

In molti pensano che le minicar diventino un po' tamarre montando i fari xeno ma io credo che sia diventata molto più bella. Ho montato le centraline in un posto al riparo dall' acqua e ho fissato il tutto con le fascette in plastica.
VISITATE IL MIO POST SUI FARI XENO
http://uominidimondo.blogspot.it/2012/04/fari-xenon-e-bixenon.html

Ho inoltre montato luci di posizione, luce di servizio interna, luce targa e luci del contachilometri a led.

 Ho montato all' interno, data la scarsa illuminazione della luce di servizio qualche led supplementare bianco. Ho preso la corrente dallo stereo in modo da avere già un fusibile per evitare di far danni e ci ho montato 2 interruttori.

Non si vedeva nulla la sera sui tappetini e sotto i sedili e infatti........

Sul cruscotto ho montato dei led che fanno un effetto straordinario e alle maniglie altri 2 stile mercedes ML.

 Per fare il buco per bloccare i led ho usato un saldatore a stagno forando dall esterno verso l' interno di modo che la plastica sciolta in eccesso sporgesse dove nessuno l' avrebbe potuta mai vedere.
Per far arrivare i fili alle maniglie ho dovuto bucare gli sportelli(sempre con il saldatore)nella parte più vicina alle cerniere e ho lasciato filo a sufficenza per permetterne l' apertura completa.

Ho montato due LED anche nelle maniglie esterne(effetto spettacolare).Per queste però ho usato dei Led più piccoli meno luminosi altrimenti avrebbero emesso troppa luce rendendola troppo pacchiana.

PER L' INSTALLAZIONE DEI LED SEGUITE QUES' ALTRO MIO POST: http://uominidimondo.blogspot.it/2012/05/installazione-led-in-auto.html

Avevo delle casse acustiche passive da auto con led blu già montati. Le ho messe dietro i sedili anche se il colore dei led cozza leggermente con gli altri e con i colori dell auto.

 Per quanto riguarda lo stereo ho lasciato lo stereo a CD perchè non sapevo dove montare un amplificatore e anche perchè mi amplificava molto bene tutte e quattro le casse creando un effetto acustico stupendo. I bassi fanno tremare i sedili grazie alle casse posteriori a cui sono appoggiati. Per poter far arrivare i fili delle casse dietro li ho fatti passare all' interno delle guarnizioni degli sportelli. La stessa cosa ho fatto anche per i cavi della corrente da far arrivare per alimentare i led alle casse.

Le maniglie interne per l' apertura degli sportelli sono uguali a quelle che monta la Fiat Punto prima serie

   OPS....

Una piccola BUCA nel manto stradale

fari xenon e bixenon VANTAGGI/COME MONTARLI/CONSIGLI differenze con fari alogeni

Vantaggi fari xenon(H.I.D = High Intensy Discharge):

-migliore illuminazione (2800 – 3200 lumen)(( lampada alogena: circa 900-950 lumen))

-minori consumi di elettricità(35 vatt)

-minore surriscaldamento

-rende la guida meno stancante poichè tiene alta l' attenzione a differenza dei fari alogeni

-maggiore durata ( oltre le 2000 ore, contro le circa 300 di una lampada alogena)
 
Esse sono costituite da due elettrodi di tungsteno immersi in un'atmosfera di gas (Xeno: gas nobile) ad alta pressione, il tutto racchiuso all' interno di un' ampolla di vetro.
Per il funzionamento, è necessario creare la condizione per ionizzare il gas in essa contenuto (Plasma), tale condizione avrà origine generando una scarica ad alta tensione, che produrrà l'arco voltaico generato tra gli elettrodi.

Infatti la tensione elettrica presente ai capi degli elettrodi avrà la capacità di superare la rigidità dielettrica (limite in cui il gas perde la sua proprietà di isolamento comportandosi da conduttore, permettendo il passaggio di corrente elettrica) del gas contenuto nell'ampolla innescando cosi tale scarica e dare origine ad una luce molto intensa e bianca con temperatura di colore simile a quella solare.

Per creare tale condizione è necessario trasformare la corrente continua a 12 volt in corrente alternata  per poter innescare l'arco voltaico.


MONTANDO I  FARI XENO SI INCORRE IN UNA MULTA ???

Si rischia, in caso di controllo da parte delle Forze dell'Ordine una multa che può oscillare da Euro 389 a Euro 1.559 e il RITIRO immediato della CARTA DI CIRCOLAZIONE del veicolo.


 Per quanto riguarda le gradazioni di colore.....

a 5000k la luce è bianca candida
più aumentano i kelvin più la luce diventa azzurra
la temperatura colore arrivafino a 14000k. LUCE ASSOLUTAMENTE BLU CON RIFLESSI VIOLA

Sono un po’ più lenti rispetto dei fari normali nel raggiungimento del riscaldamento e questo comporta ovviamente all’atto dell’accensione un maggior consumo, quasi il doppio, rispetto a quello delle lampade alogene.

Le lampade xeno hanno maggiore resa se montati su fari lenticolari

 La differenza tra fari xeno e fari bixeno è che nei primi c'è solo l' anabbagliante xeno e l' abbagliante è alogeno, mentre nei secondi sia gli abbaglianti che gli anabbaglianti sono xeno.

Un kit di fari xeno comprensivo di 2 centraline e 2 lampade ha un prezzo che parte da circa 30 euro acquistabile facilmente su internet ma che comunque,dato il prezzo, non garantisce gran che.....

Per quanto riguadra il montaggio, è preferibile porre la centralina in un posto dove non possa arrivare acqua anche se i componenti sono costruiti generalmente con criterio. ES: Gli spinotti hanno delle buone guarnizioni che li rendono stagni.

QUESTO E' IL VIDEO CHE SPIEGA COME MONTARE I KIT XENO

In molti montano delle lampadine alogene uguali alle originali per rendere la luce più bianca(effetto ghiaccio) poichè i kit xenon costano di più, però hanno un' unica differenza e cioè il loro vetro che è di colore blu...devo dire che l' effetto non è male xò non hanno nulla a che fare con gli xeno.

LAMPADINE ALOGENE VETRO BLU

Sconsiglio vivamante, invece, le lampadine alogene che hanno un vetro multicolore come quelle in foto qui sotto che vendono scrivendo che avranno un effetto ghiaccio ma la luce avrà delle sfumature di diverse colorazioni(le mie avevano anche l' arancione)

PROVATO IN  PRIMA PERSONA ((((orribile))))

Claudio Iaia